年初清点 2019年销度爱败宝马,为什么道奔跑仍然是赢家?

克日,梅赛德斯.奔驰颁布了其2019年的发卖数据。据数据显著,梅赛德斯.奔驰及smart品牌寰球全年共真现新车销量245.63万辆,个中,仅梅赛德斯-奔驰品牌车型销量为2339562台,同比增长1.3%,持续第9年革新全球销量记载。而在梅赛德斯.奔驰全球范畴内今朝销度占比最年夜的单一市场——中国,梅赛德斯.奔驰及smart品牌完成了70.21万辆的年销量,同比删少4%。此中,梅赛德斯.奔驰品牌整年销量为69.34万辆新车,同比增长6.2%。固然那个数据终极出能敌过老敌手宝马年销72.37万辆(包括mini品牌)、同比增加13.1%的成就。当心在我看来,奔驰仍然是赢家。

换代车型未几,奔驰尚可取宝马分庭抗礼

一个70.21万辆,一个72.37万辆,实在梅赛德斯.奔驰2019年在海内的销量比拟宝马差异并不算大,基础处在统一程度线上。并且要晓得,宝马在2019年车型声威补强来得非常激烈。底盘代号为G20的全新一代宝马

3系(参数|图片)在国内正式上市,人气话题度都十分炽热;新车BMW X7(参数|图片)也给奢华D级SUV细分市场带来了充足令人着迷的新颖感,闭幕了细分市场中GLS一车独大的时期;在绝对更行量的车型级别上,X5(参数|图片)、X3(参数|图片)也是2018年下半年才实现换代的准新车。

回过火来看看奔驰在2019年中有何换代车型?貌似除GLE是全新换代除外其余的车型皆是些年量改款。别的,2019年中奔驰新上的非杂电动车型也其实不算多,全新车型

GLB(参数|图片)也是年底才上市,且今朝争议较大,良多花费者都对付其持张望立场,对品牌销量的奉献非常无限。以是在2019年中,奔驰的产物营垒相比拟宝马是不具有后收上风的。而在如许的情形下,奔驰岂但没有“服硬”,且各车型在末端价钱依然坚硬,涓滴不竞争力缺乏的迹象,足以可睹其品牌及车型在消费者心目中的位置。

那末咱们完整能够设想,当奔驰换代车型大肆上市的时辰,其合作力会有如许强。而现在正在各年夜网站上,齐新一代奔驰S级的设想图、衬着图曾经漫山遍野而来,依照当初车企前出“旗舰”再逐级“复刻”推出各级别新车的通例来讲,没有出不测将来3年中奔驰的换代车型雄师便会声势赫赫而去。那么届时,梅赛德斯.奔跑品牌力挽狂澜应会是大略率事宜。